Alfa Romeo Klimatronik

[mitko_o]

Здравейте колеги след известно гледане и чудене,станах собсвеник на Алфа Ромео 145 1.9 jtd 2000 год...Всичко е ок колата ми харесва много,но имам само един въпрос...Има ли климатроник този модел и ако е в ред, веднага ли трябва да духа топло или след няколко мин.??И евентуално някой майстор за такива работи в Пловдив да ми препоръчате.

[PEPI-2ALFA]

Няма как да духа топло преди да е загряла охладителната течност в двигателя. А дали твоята е с климатроник, виж дали имаш копче AUTO.

[vankata_ll]

Както PEPI ти е казал ако на позиция 6 от снимката имаш положение "AUTO" значи имаш и т.н. климатроник.

[ivailo rachev]

Виж най-лявата врътка за топло-студено,ако по нея има цифри изобразяващи градусите значи има климатроник.Иначе за проблема,както каза колегата ако не е загрял антифриза няма как да духа топло.

[mitko_o]

А искам да ви попитам тогава....след като стана ясно че имам климатроник при вас колко време отнема да започне да духа горе долу топло....Говоря за тези дни примерно снощи в 2 часа беше -9...май
Вчера като се рових из нета четох че на някои коли имало някви реотани за климатроника и мн бързо ставало топло...при нас на този принцип ли е??

[PEPI-2ALFA]

Времето е относително, може да получиш объркващо много отговори
За реотани на климатика аз не знам, но на някои ЖТД-та има допълнително подгряване на антифриза. Не знам твоята има ли и дали на 145/6 слагат изобщо. Има колеги, които са си присадили от други коли. Това е "модул" с 3 или 4 свещи, подобни на подгревните в двигателя. Имат си управление с реле, следи се температурата, работят, колкото време е нужно и се изключват. Можеш да прегледаш 156-раздела, там имаше повече писано по въпроса. Четене му е майката.

[mitko_o]

Някой колега със същия мотор да изкаже мнение???

[Shider]

Дизел с комън рейл, какъвто е 1,9JTD, си загрява относително бавно. Просто работят много ефективно (негативната страна на ниския разход) и не остава много енергия за прахосване под формата на загуба на топлина. Чувал съм, че има подгряване на антифриза на 145/6, но не съм виждал на живо. За 156 си има фабрично на внесените от по-северни страни.
Файда от работа на място няма - по-добре да загрява в движение - естествено не да се пържи във високите обороти, преди да е достигнала работна температура!
На мен примерно ми отнема 5-7км градско при тея температури (-5/6 до 0 във Варна) да започне да отлепя стрелката за температурата на горе и да задуха пречупен въздух. Термостата е сменен преди 2 години.
А няма автомобилен климатик или климатроник (какво всъщност представлява климатроника, освен търговско наименование, внедрено сякаш първо от немски авто-производители???) или полуавтоматичния климатик, какъвто е в 145/6, който да създава топлина самичък - тема обсъждана нееднократно досега.

[ivopifeca]

здравейте колеги искам да попитам някои на кратко дали може да ми обесни как се ползва въпросното ауто дали се наглася или как да го врътна за да го използвам